西部机场集团青海机场有限公司前身是青海省民用机场有限责任公司，2003年6月由原民航青海省局改制企业化管理， 2006年3月与原陕西省机场管理集团公司联合重组，成为西部机场集团全资子公司，是以航空地面保障服务为主业，集客、货运销售代理，旅客住宿与餐饮，汽车运输等多元化经营为一体的国有独资企业，运营西宁、格尔木、玉树、德令哈、花土沟、果洛、祁连7个机场。公司现有员工2289人，资产规模77.45亿元。2019年公司累计完成运输起降7.1万架次、旅客吞吐量813万人次、货邮吞吐量4.75万吨。2020年受新冠疫情影响公司累计完成运输起降6.4万架次、旅客吞吐量674.8万人次、货邮吞吐量4.63万吨。“十三五”期间，公司旅客吞吐量年均增速达到19.1%，2016年突破500万人次，2017年突破600万人次，2018突破700万人次，2019年突破800万人次，连续四年跨越百万量级，客运量增速位居全省综合交通运输体系第一，在全国省会城市中名列前茅。

西宁曹家堡国际机场隶属于西部机场集团青海机场有限公司，属高原机场，海拔2184米，距市中心28公里，坐落在湟水河畔，小峡之中，2019年升级为国际机场。西宁机场是国内4E级干线机场，是青藏高原重要交通枢纽和青海省主要对外口岸。1991年8月19日江泽民同志为机场亲笔题写站名，1991年12月建成投产，2005年11月完成一期扩建，2013年7月完成二期改扩建，扩建后跑道长3800米，宽45米，可满足大型飞机如空客A330及其以下机型起降，二期候机楼面积4.2万平米，可满足年旅客吞吐量800万人次的需求。2020年3月5日西宁机场三期改扩建工程可研报告获国家发改委批复，7月16日获初设批复，8月24日正式开工。服务质量连续五年达到满意水平，2019年获国际航协“白金机场”认证，两次荣获“中国民用机场服务质量优秀奖”，2020年荣获亚太地区500-1000万量级最佳机场，成为华夏航通程中转业务示范标杆机场，航班放行正常率位居同量级机场前列，保障水平和服务质量持续提升。2019年累计完成运输起降70959架次、旅客吞吐量812.5万人次、货邮吞吐量47474吨。至2020年底，受疫情影响累计完成运输起降5.4万架次、旅客吞吐量586.2万人次、货邮吞吐量3.9万吨，恢复程度位列同量级机场第一。

格尔木机场位于格尔木市西郊，距市中心12公里，属军民合用4D级支线机场，海拔2842米，2003年完成一期改扩建，2017年完成二次改扩建工程，扩建后新候机楼面积为7890平方米，可满足年旅客吞吐量75万人次的使用要求，跑道长4800米，宽50米，可起降机型为A319、B757-200、B737-800、ARJ21及新舟700等高原型飞机。2018年格尔木机场分公司荣获“空军民航军民合用机场运行保障示范单位”称号，2019年机场母婴室被列为全省标杆示范点，2020年荣获民航局2019年重大运输工作先进集体，空域划设项目被民航总局评为2020年度四型机场（平安机场）示范项目，服务保障水平不断提升。2019年格尔木机场突破20万人次，累计完成运输起降2693架次、旅客吞吐量22.7万人次、货邮吞吐量1739吨。至2020年底累计完成运输起降3082架次、旅客吞吐量25.81万人次、货邮吞吐量1878.6吨。

玉树巴塘机场位于玉树州玉树县结古镇上巴塘草原，是国内4C级支线机场，海拔3905米，候机楼面积4258平方米，可满足年旅客吞吐量8万人次的使用要求，跑道长3800米，宽45米，可满足空客A319、波音B737-700等高原机型起降。工程于2007年1月立项，5月开工，2009年8月提前建成通航，2010年4月在玉树抗震救灾中发挥了充分发挥了“空中生命线”的作用，2019年8月玉树机场二期改扩建工程正式开工。2013年玉树机场成为青海省内第一个旅客吞吐量突破10万的支线机场，2017旅客吞吐量突破20万人次，2018年再次提档升级突破30万人次。2017年玉树机场荣获2017年度“最佳支线旅游机场”称号，成为全国6家获此荣誉的支线机场之一，2020年荣获玉树州2019年度安全生产工作“先进企业”。2019年累计完成运输起降3560架次、旅客吞吐量31.87万人次、货邮吞吐量1771.9吨。至2020年底，累计完成运输起降4234架次、旅客吞吐量35.6万人次、货邮吞吐量2161.8吨。

德令哈机场位于海西州德令哈市西南部、巴音河南侧，海拔2860米，距离海西州府德令哈市29公里，是4C级支线机场，跑道长3000米，可满足空客A319、波音B737-700等高原机型起降；航站区按满足2020年旅客吞吐量16万人次目标设计，航站楼面积为4400米，设计停机位4个，2014年6月16日正式通航。2015年，德令哈机场创新试点“通廉航空”模式以来，航空市场发展迅速增长，2018年12月，德令哈机场旅客吞吐量首次突破10万人次；2020先后荣获“2019年度海西州安全生产先进企业”、“海西州2020年119消防先进集体”荣誉称号。2019年累计完成运输起降1296架次、旅客吞吐量10.8万人次, 货邮吞吐量1201.5吨。至2020年底，德令哈机场累计完成运输起降908架次、旅客吞吐量7.74万人次、货邮吞吐量1379.5吨。

花土沟机场地处青海、新疆交界的海西州茫崖行政区花土沟镇东南侧7公里处，海拔2906米，于2012年10月15日开工建设，2015年6月26日建成通航，属于4C级支线机场。机场跑道全长3600米，可满足空客A319、波音B737-700等高原机型起降。航站楼面积为3000平方米，按2020年满足年旅客吞吐量9万人次设计。花土沟机场成功复制德令哈机场“通廉航空”模式，2019年开通通航短途运输，航空市场运营稳定。2018年花土沟机场荣获茫崖工行委联合颁发的“服务地方经济发展贡献奖”，在推动地方经济发展的过程中发挥了重要作用。2020年与茫崖市文体旅游局联合研发“航空+旅游”服务品牌，累计保障旅客4328人次。2019年累计完成运输起降810架次、旅客吞吐量7.8万人次，货邮吞吐量345.9吨。至2020年底，累计完成运输起降730架次、旅客吞吐量6.7万人次、货邮吞吐量490.1吨。

果洛机场位于果洛州玛沁县大武镇，海拔3787米，距大武镇7公里，是4C级支线机场，跑道全长3800米，宽45米，可满足空客A319、波音B737-700等高原机型起降。机场按2020年满足年旅客吞吐量8万人次规划设计，航站楼面积3000平方米，设计停机位4个。工程于2013年8月开工建设， 2016年7月通航，继花土沟机场之后再次成功复制“通廉航空”模式，航空市场稳定运营，2018年10月果洛机场旅客吞吐量首次突破10万人次，成为青海省内通航后突破10万人次用时最短的支线机场，在全国支线机场中名列前茅。2020年与西藏航空签订拉萨、成都航线合作协议，开通了西宁-果洛-拉萨、果洛-成都航线。2018年果洛机场分公司团支部荣获全国2018年春运期间“情满旅途”活动先进单位，2020年分别荣获全国民族团结进步示范州优秀单位奖、省驻州及国有企业单位创建全国民族团结进步示范州优秀奖。2019年累计完成运输起降1388架次、旅客吞吐量13.51万人次，货邮吞吐量1243.1吨。至2020年底，累计完成运输起降1578架次、旅客吞吐量12.35万人次、货邮吞吐量1439.9吨。

祁连机场位于祁连县东南44公里处的峨堡镇黄草沟村，海拔3162.9米，是4C级支线机场，跑道全长3400米，宽45米，可满足空客A319、波音B737-700、C680等高原机型起降。机场按2025年满足年旅客吞吐量18万人次规划设计，航站楼面积3000平方米，设计停机位4个。工程于2016年4开工，2018年8月建成投运，2019年祁连机场多措并举打造“中国最美航线”，2020年荣获全国民航航空器事件调查技能竞赛特别贡献奖。2019年累计完成运输起降532架次、旅客吞吐量31566人次，货邮吞吐量141.7吨。至2020年底，累计完成运输起降112架次、旅客吞吐量3789人次、货邮吞吐量139.7吨。

2006年联合重组以来，公司在陕西、青海两级省委省政府和集团公司的正确领导下，以服务地方经济社会发展为大局，全力加快发展，各项工作均取得了较好的成绩。青海机场公司连续17年被评为青海省安全生产先进企业，先后荣获青海省文明单位、青海省用户满意企业、青海省劳动模范集体、省级定点扶贫先进单位、全国安全文化建设示范企业、全国民航文明单位、全国职业道德“十佳”单位和全国“五一”劳动奖状等各类荣誉，2020年公司运行管理部荣获省抗击新冠肺炎疫情先进集体称号。“十三五”期间，青海机场通航城市和航线总数分别由2007年的17个、25条增加至2020年的72个、129条，驻场运力达到12架，单日运营宽体机最高10架，运营航空公司由2007年的7家增加至2020年的23家，2018年实现全货机业务零突破，形成了“辐射高原、加密省内、通达全国、连接国际”的青海航线网络。支线机场业务量也迅猛发展，继通廉航空模式之后，2019年公司成功开通德令哈-格尔木-花土沟三机场双向环飞航线，实现全国高高原机场和西北地区短途运输零的突破。2020年，省内支线机场均实现了与西宁全年稳定联通，玉树、格尔木分别突破30万人次、20万人次，德令哈、花土沟、果洛突破10万人次。西宁、格尔木、德令哈、花土沟、祁连五个机场实现“特殊机场”摘帽，进一步降低运行限制；六个支线机场实现通导统一集中管理，机场运行管理效率进一步提升。

面向未来，青海机场公司将以“为企业谋发展、为员工谋利益”为宗旨，秉承“为员工创造事业、为客户创造满意、为所有者创造财富、为社会创造文明”的核心价值观，认真落实“一优两高”战略部署，聚焦航空主业、坚持改革创新、提升品牌价值、增强示范引领，打造高高原机场建设运营样板，建设成为具有较强航空产业聚集能力、区域服务能力、综合竞争能力、现代治理能力的航空服务企业，一如既往为广大旅客和航空公司提供优质服务，奋力开创青海民航事业发展新局面。